树脂化率47%を実现。新素材「しなやかなタフポリマー」を活用した革新的コンセプトカーの开発
スタイリングデザインは、しなやかさとタフさの両方をイメージさせ、オール树脂のクルマだからこそ成しえる未来的なデザインを目指し、一体感のある卵型キャビンと独立したフロントホイールカバー、大きな窓エリア、大开口ドアなどが外観上の大きな特徴となっています。车室内も同様のコンセプトを持ち、将来の自动运転化を见据えたモニタリングシステムやステアリングシステム、1+2座席の3名乗车としました。このデザインを成立させ、かつ軽量性?机能性に富んだ车体の构筑には、「しなやかなタフポリマー」を含む树脂材料を炭素繊维で强化した复合材を多用しました。ボディを兼ねるモノコックフレームは、外皮部分とプラットフォームに加え隔壁を一体成形し、高强度?刚性と軽量性を両立しました。
| クライアント | 国立研究开発法人科学技术振兴机构(闯厂罢) |
|---|---|
| URL | |
| 用途 | コンセプトEV 電気自動車 |
| 开発部分 | 车両设计?製作 |
| 要求特性 | |
| 开発范囲 | 构造解析/流体解析/设计/材料选定/评価试験/试作/成形方法选定/製造/生产技术 |
| 开発期间 | |
| 成形方法 | オートクレーブ |
| サイズ | 車体全長 4280mm/全幅 1930mm/全高 1350mm |
| 重量 | 総重量 850kg |









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