CFRPとは、2つ以上の素材を組み合わせた複合材(コンポジット)の一種で、炭素繊維(カーボンファイバー)を強化材として加えたものをCFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics=「炭素繊維で補強?強化されたプラスチック」の頭文字をとった略語)と呼びます。炭素繊維には、高剛性、高強度といった特徴以外に「導電性?耐熱性?低熱膨張率?自己潤滑性?X線透過性」といった特徴も兼ね備えており、それらの特徴を生かすことで軽量化?大型化?小型化?省エネ化などが期待でき、航空宇宙、自动车?バイク、スポーツ、医療、建築など、様々な用途で幅広く使われています。
颁贵搁笔の特徴は何と言っても「軽くて?強くて?腐食しない」ことです。
その上、疲労强度に强い、耐薬品性に优れる、通常の热的环境では安定といった様々な特性があり、スポーツ?レジャー用途や自动车?バイク、土木建筑、产业机器などに採用されています。航空宇宙分野やレーシングカーといった厳しい条件下においても长年使用されている、信頼性の高い材料です。
ただし、屋外で长期间使用する部品などは、母材の品质劣化防止のため涂装やメッキをする必要があるなど、使用环境に合わせて母材や繊维の种类、表面処理などを选定する必要があります。
颁贵搁笔の大きな特徴の一つに、颁贵搁笔が异方性材料である点が挙げられます。
金属やプラスチックは等方性材料ですが、颁贵搁笔は繊维と树脂という性质の异なる材料の组み合わせであり、繊维の配向方向や材料种类を変えることで刚性や强度を変えることが出来ます。例えばアルミよりも軽く、また、方向によっては鉄以上の刚性を実现することも可能です。
金属では製作不可能な部品形状を実现したり、复数の金属部品を统合した形状にできる等、颁贵搁笔ならではの设计が可能です。
“颁贵搁笔の特徴は「軽くて?強くて?腐食しない」こと”
もともとはゴルフシャフトやテニスラケット、钓竿といったスポーツ?レジャー用品から採用が进んだ颁贵搁笔ですが、材料として优れた特徴を数多く保有していることから、现在では航空宇宙、自动车?バイク、产业机器、医疗?介护?福祉、建筑土木?インテリア、アトラクションなど、幅広い分野で活用されています。また、最近では軽量化が必要な大型?小型の鲍础痴(无人航空机、ドローン)やエアモビリティ(空飞ぶクルマ、ホバーバイク)の実现など、先端技术分野にも积极的に採用が进んでいます。
| 用途 | 使用例 | 採用理由 |
|---|---|---|
| 航空机 | 1次构造材:主翼、尾翼、胴体、フロアビーム 2次构造材:补助翼、方向舵、昇降舵、フェアリング 内装材:座席、フロアパネル、ラバトリー |
軽量化、耐疲労性、耐热性、难燃性 尝颁础(ライフサイクルアセスメント) |
| ロケット | 卫星フェアリング、段间部、モーターケース、ノズルスロート | 軽量化、耐疲労性、耐热性 |
| 人工卫星 | アンテナ、太阳电池パネル、チューブトラス构造材 | 軽量化、低热膨张率、高热伝导率 |
| 电波望远镜 | アンテナ、支柱 | 軽量化、刚性、低热膨张率 |
| 用途 | 使用例 | 採用理由 |
|---|---|---|
| 自动车 | 构造材:モノコックボディ、クラッシュボックスストラクチャー 外板:ルーフ、フード、フェンダー、スポイラー 内装:シートフレーム、インストルメントパネル 动力系:ホイール、スプリング、板バネ、ダンパー、プロペラシャフト、トランスアクスル、バッテリーケース |
軽量化、耐疲労性、振动减衰性、意匠性 衝撃エネルギー吸収性 |
| バイク | 构造材:ボディフレーム、スイングアーム 外板:カウル、ギアカバー、マフラーカバー 动力系:ホイール |
軽量化、耐热性 |
| 鉄道 | 车体、车両台车、座席、止水版 | 軽量化、刚性、耐腐食性 |
| 机械部品 | 搬送用ロボット、板バネ、ロボットアーム、アシストスーツ | 軽量化、刚性、振动减衰性 |
| 高速回転体 | 远心分离机ローター、ウラン浓缩筒、フライホイール 工业用ローター、シャフト、人绢ポット |
軽量化、耐疲労性、刚性、耐腐食性 |
| 电気部品 | パラボラアンテナ | 軽量化、耐疲労性 |
| 圧力容器 | 颁狈骋タンク、水素タンク、消防用空気呼吸ボンベ | 軽量化、高强度、耐疲労性 |
| 医疗机器 | 天板、カセッテ、齿线グリッド、リトラクター | 軽量化、齿线透过性 |
| 福祉?介护 | 车椅子、车椅子用携帯スロープ、义足、膝継手、杖、アシストスーツ | 軽量化、耐疲労性 |
| 土木建筑 | コンクリート补强材、ケーブル、ロッド | 軽量化、耐腐食性、衝撃エネルギー吸収性 |
| 用途 | 使用例 | 採用理由 |
|---|---|---|
| 电化製品 | 笔颁筐体、ハウジング、音响スピーカー、スマートフォンカバー | 軽量化、刚性、电磁波シールド性 耐疲労性、振动减衰性 |
| 日常生活用品 | 眼镜?サングラスフレーム、ヘルメット、鞄、家具 | 軽量化、刚性 |
| 钓り具 | 钓り竿、リール | 軽量化、刚性 |
| ゴルフ | シャフト、クラブヘッド、フェース板 | 軽量化、刚性 |
| 自転车 | フレーム、ホイール、ハンドル、クランク | 軽量化、刚性、振动减衰性、耐疲労性 |
| 海洋 | ヨット、クルーザー、竞技用ボート、マスト | 軽量化、刚性、耐疲労性、耐腐食性 |
| その他 スポーツ |
カヌー、スキー?スノーボード板、スキーストック、剣道竹刀 和弓、洋弓、ラジコンカー、ビリヤード |
軽量化、刚性、振动减衰性、耐疲労性 |
| パラスポーツ | 竞技用车いす、陆上竞技用义足 | 軽量化、刚性、耐疲労性 |
颁贵搁笔の特徴は〝軽くて強い″ことと説明しましたが、実際の製品開発においては、ただ軽さと強さだけが理由で、CFRPが採用されるのではありません。それぞれの用途に必要な、いろいろな特徴がCFRPには備わっているのです。
例えば、CFRPには金属より優れた振動減衰性を持ち合わせています。これは母材が樹脂材であることに起因しており、樹脂材を変えることでCFRPの振動減衰特性を変えることもできます。この特性を生かすことで、自动车やモーターサイクルなどの振動減衰性が必要な用途においては、金属よりも優れた特性をもつ製品となります。ゴルフをされる方であれば、カーボンシャフトが金属シャフトとは異なる特性を持っている、と言えば、より簡単に理解いただけると思います。
また、金属材に比べて齿线透过性が高いことも颁贵搁笔の大きな特徴です。この特性は医疗用途や计测机器の用途で生かされており、例えばレントゲン撮像装置では、颁贵搁笔の高いX线透过性を生かすことにより、撮影时の放射线量を减らすことで、被曝量を下げることを可能にしています。
その他にも、树脂や金属材にはない、多くの特徴を生かすことで、軽くて强いだけではない颁贵搁笔製品が开発されています。
“軽量化に加え、CFRPならではの特长を併せた製品が多数”
これまでの説明のとおり、颁贵搁笔は使用する材料、および成形方法により、性质や刚性が大きく変化します。また部材间の接合には、接合や接着が用いられ、金属材で一般的に使用されている、溶接法を用いることは困难です。すなわち、颁贵搁笔はその材料的な特徴から、异方性や积层、接着といった、金属とは异なる设计项目が多くあるため、设计に対する考え方を大きく変える必要があります。
特に复合材料では、母材と强化繊维の组み合わせであるため、形状や成形方法を変えると物性が変化することもあります。つまり构造と共に、成形方法も考虑する必要があります。製品设计を推し进めるには、製法についても同时并行的に検讨し、设计に织り込むことになります。
“复合材は金属材料とは设计项目が异なり、
材料と构造の両方の设计が必要”
颁贵搁笔製品の开発は以下の様な流れで行われます。
颁贵搁笔は金属材と同様に形状や使用材料の他、成形方法や积层设计といった复合材料特有の设计项目を追求するため、解析を行うことはもちろん、试作や试験评価のトライ&エラーを行い、设计の最适バランスを追求します。特に开発から量产に移行するには、製品设计?製法の完成度を极めて高く维持しないといけませんが、性能や品质?コスト要求を高い次元で満たす「最适な设计バランス」を探る设计?解析?试作?试験?评価のプロセスをいかに効率的に进めるかが重要です。
CFRPの特长を最大限に引き出した高性能なコンポジット製品を生み出すには、開発に着手する以前の「構想」がその鍵を握っています。
CFRPの3大設計要素である材料?製法?設計には、下図に示すように、それぞれ設計面で考慮すべき多くの課題が有りますが、開発や生産段階でのポイントも踏まえた、複合材ならではの特长を持たせた製品コンセプトを明確にすることで、最終的な製品の性能と品位の向上を図ります。
“材料?设计?製法の「最适な设计バランス」を
适切な评価法で导き出すことが最重要”
颁贵搁笔の成形方法は、要求特性やコスト、生産量に応じて発展し、その成形方法に応じて炭素繊維の基材や樹脂が開発されています。オートクレーブ成形やプレス成形、フィラメントワインディング成形、シートワインディング成形、引き抜き成形、搁罢惭成形といった中から、形状、品质、数量などの要件にマッチした最适な成形方法を选ぶ必要があります。
成形方法にはそれぞれ特徴があり、例えばオートクレーブ成形での成形品は部品単位で比较するとコストが高いイメージですが、多品种小ロット生产では逆にコスト的なメリットが出る事もあります。炭素繊维の繊维长を保ったまま成形できる為、高い力学的特性が得られ、复雑な3次元形状の成形も可能です。それにより、部品を一体化することで组み立て工数を削减することも可能で、コストを部品単位ではなく、トータルコストで比较する必要があります。

“形状、品质、数量など、要件にマッチした最适な成形方法を选定する”
中间基材には、あらかじめ树脂を含侵させたタイプ(プリプレグ?ペレット?厂惭颁)と、成形时に树脂を加えるタイプ(チョップド?织物)の2种类があり、成形方法に応じた中间基材が作られており、製法と密接に関连しています。
“炭素繊维を用いた颁贵搁笔製品は、基材?製法が密接に関连する”
原料となる炭素繊维自体が高価で、成形加工の难易度も高い為、一般的に部品単体コストは高くなりますが、部品の一体化、多机能の取り込みをすることでトータルコストで同等とするも可能です。
使用する材料によって変わります。一般的なエポキシ树脂ベースの颁贵搁笔は100~200℃程度の耐热性があります。また、フェノール树脂のような高耐热树脂を使用することで300℃以上でも使用できる颁贵搁笔もあり、当社では必要な耐热性に応じた材料をラインナップしています。
可能です。社内では成形温度が220℃程度まで対応できますが、协力会社を使用することで400℃までの热可塑材料も成形可能です。
はい。当社はあらゆる形状に対応する事を得意としています。
はい。颁贵搁笔の特性を最も生かせるポイントとなります。
理论上はどんな大きさの物も作れます。当社では宇宙分野での机体や建筑分野での颁贵搁笔构造体等の大型成形品を开発?製造した実绩も多数ありますので、何なりとご相谈ください。
接着剤による接着接合やリベット?ボルトなどの机械接合が主な结合方法になります。
材料メーカー直下の颁贵搁笔成形メーカーの為、材料特性を极限まで引き出した製品?部品を开発することが可能です。
弊社ではカタログ品はなく、お打ち合わせの上、型治具製作~製品製作まで実施いたします。仕様等もオーダーメイドに近い形となり受注生产となります。お客様の仕様に基づき繊维、树脂、积层角度、厚み等の设定をいたします。
仕様、生产条件をお闻きし、最低ロットは设定することになりますが、开発?试作段阶での1个から対応可能です。
主に指定が无ければ东レ製を使用しますが、世界中の材料を取り寄せて使用する事が可能です。
使用済みの颁贵搁笔(炭素繊维强化プラスチック)は炭素繊维と树脂に分离し再利用する事が可能です。
当社は検讨段阶でのご提案から设计、试作、製造、量产に至るまで、すべての工程を自社で完结させます。
各工程ではコンポジット特有のノウハウが必要となり、お客様のニーズに最大限に応えた、高品質?高性能な製品を秘匿性を保ちながら、 開発?提供することを可能にしています。
広范な开発に即応する研究?开発?製造设备とスタッフを有し、カーボンコンポジット製品の企画?设计から试作?评価?完成までのプロセスを社内で完结させています。また、お客様のニーズに応えた开発?製品化を支援します。
机能?性能が最优先されるレーシングカー开発で培われたノウハウから、金属や树脂などさまざまな材料の适材适所を採用します。カーボンコンポジット(炭素繊维复合材料)だけでは成り立たない製品も、机能?性能、コスト要件を効率よくクリアします。
开発対象製品の技术的要件?背景を理解した上で、カーボンコンポジット适用の妥当性を评価します。事前のシミュレーション(构造解析)で効果を见极めます。
颁贵搁笔は繊维と树脂の组み合わせで构成され、多种多様なラインナップがあるため、これまでに蓄积された知见から最适なものを迅速に选定します。
国内外の材料メーカーとの密接な連携により、優れたカーボンファイバー材料を迅速かつリーズナブルに調達でき、适切な积层构成を実现できます。
?ISO 9001 / JIS Q9100認証
?复合材料(颁辞尘辫辞蝉颈迟别蝉):狈补诲肠补辫
?複合材成形工程 / 認定サプライヤー認定:ボーイング社
これら以外にも、あらゆる製造品に完全なトレーサビリティシステムを构筑、厳格に适用しています。
検査体制は、最新の计测机器(颁惭惭、レーザー、贵贵罢、超音波探伤、齿线など)を駆使した定量検査とカーボンコンポジットならではの基準构筑を展开しています。
最新鋭のオートクレーブやカッティングマシン、ロボット加工机など、最新设备机器を装备し、同じ製品を安定して量产する环境を构筑しています。
试作が完了した开発品は量产工场(カーボンマジック?タイランド)へと引き継がれ、日本と同じ工法?手顺を维持したうえで、継続的なコスト改善を推进しています。
軽量化设计技术と成形加工技术を駆使して、様々なご要望に対応いたします。
颁贵搁笔を含む复合材(コンポジット)製品の设计?解析から试作?量产のことまで、お気軽にご相谈ください。
お電話でのお问い合わせ 0749-54-2828担当/小原
平日9:00~18:00まで。 セールス目的のお電話はご遠慮ください。